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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

😦(撰稿:柏紫初)

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    • 刘羽黛🚃LV3六年级
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      人民网三评“套娃会员”之三:删繁就简方可致远🍹
      2024/07/02   来自秦皇岛
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    • ⛯匡世颖LV0大学四年级
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      一个死刑犯的命运翻转:死缓改“死立执”,最高法未核准✖
      2024/07/02   来自开平
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    • 屠有美🏵LV2幼儿园
      4楼
      刘亦菲说一些演员爆火就飘了?⚊
      2024/07/02   来自济源
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    • 司徒民泽LV7大学三年级
      5楼
      广西平果:改革开放“炼就”革命老区新传奇🌏
      2024/07/02   来自乳山
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    • 苗生哲✏🕠LV4大学三年级
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      @青年,这些方向与你有关!✊
      2024/07/02   来自慈溪
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    • 古凡谦LV7大学四年级
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      许家印说到做到! 恒大为暴力鸟替身开出队史最高年薪♇
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