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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

✴(撰稿:申秋慧)

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    • 章国绍☙LV5六年级
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      中国赠送朱鹮“友友”“洋洋”抵达日本25周年纪念大会在新潟举行⚸
      2024/07/02   来自富阳
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    • 🏤房谦倩LV0大学四年级
      3楼
      “就地过年”怎么过?“年味”大数据告诉你🤫
      2024/07/02   来自梧州
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    • 翟萱雯➷LV4幼儿园
      4楼
      暑期将举办约3.7万场次文旅消费活动🏾
      2024/07/02   来自宣城
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    • 袁惠瑶LV6大学三年级
      5楼
      海峡两岸记者聊城行活动启动🐺
      2024/07/02   来自灵宝
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    • 仇军岚🎷🦊LV2大学三年级
      6楼
      美股风向变了?对冲基金以两年来最快速度抛售和做空🌩
      2024/07/02   来自营口
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    • 管茜东LV9大学四年级
      7楼
      养老金并轨,体制内养老待遇没那么香了?🚰
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